مقال كامل عن الطرق والمواصلات بالمملكه العربيه السعوديه، شهدت السعودية طفرة كبيرة في جميع المجالات، بما في ذلك قطاع النقل والاتصالات، حيث ان المملكة العربية السعودية تعتبر من الدول المهمة التي تسعي الي تحقيق التطور والتقدم في مختلف جوانب الحياة، من خلال العديد من الامور المهمة التي تقدمها المملكة الي المواطنين في وقت إنشاء المملكة عام 1932 لم تكن المملكة تمتلك أي مرافق أو موانئ نقل حديثة ولكن الان هي اصل الحداثة.
شبكة الطرق في المملكة
في السابق كان التنقل بين مناطق المملكة الشاسعة صعبًا بسبب عدم وجود العديد من الطرق المعبدة ولكن مع بداية إنشاء المملكة ولأن قيادة المملكة أدركت أهمية وجود طرق معبدة داخل المدن وخارجها تسهيل النقل، وهذا بدوره يساعد في تنمية اقتصاد المملكة، فقد بدأ تطوير الطرق والمواصلات في السعودية من خلال تعبيد مسافات شاسعة من الطرق داخل المملكة، وفي عام 2007، بطول الطرق الترابية المعبدة والمعبدة داخل المملكة. وصل إلى 173 ألف كم، شاملاً الطرق الواقعة ضمن المناطق الإدارية، فضلاً عن مجموعة كبيرة من الطرق السريعة داخل المملكة، مما ساعد في توفير الكثير من الوقت ومصاريف النقل بين المدن وتقليل حوادث الطرق، حيث تم إنشاء تلك الطرق وفقًا لـ المعايير الدولية، ولا يزال هناك العديد من مشاريع إنشاء وتطوير الطرق داخل المملكة، وإمكانية التوسع فيها تؤخذ في الاعتبار عند بناء الطرق. بلغ حجم الطرق المزدوجة 12 ألف كم، والطرق المفردة حوالي 49 ألف كم.
مشاريع طرق قيد التنفيذ في المملكة
عند البحث عن الطرق والمواصلات في السعودية، نجد أن المملكة تقوم بتنفيذ مشاريع لتطوير وإنشاء المزيد من الطرق بشكل مستمر لتسهيل عمليات النقل والشحن وتقليل التكاليف وتقليل الحوادث أيضًا. ومن بين هذه المشاريع، هناك 23 مشروعًا جديدًا قيد التنفيذ حاليًا لأعمال الصيانة الوقائية لبعض الطرق، بالإضافة إلى أكثر من 55 مشروعًا قيد التنفيذ، بما في ذلك عدة مشاريع للطرق المزدوجة، مثل ازدواج طريق الرياض – الرين – بيشة. مشروع بطول حوالي 133 كم.
النقل البري في المملكة
تعمل وزارة النقل في المملكة باستمرار على تطوير خدمات النقل البري داخل المملكة، من خلال مراقبة وتطوير وتحديث وسائل النقل العام بأنشطتها المختلفة سواء لنقل البضائع أو نقل الركاب باستخدام وسائل النقل البري التي تشمل سيارات الأجرة العامة والشاحنات، والسكك الحديدية وجميع الطرق المنفذة للنقل البري داخل المملكة تتم وفق أحدث المعايير الهندسية العالمية.
مشاريع السكك الحديدية في المملكة
لاشك أن السكك الحديدية من أهم وسائل النقل البري في العالم أجمع، والسكك الحديدية في المملكة شاهد على تطور الطرق والمواصلات في السعودية. العظمة التي شهدتها المملكة في جميع المجالات، وريادتها في معرفة أهمية السكك الحديدية كوسيلة أساسية من وسائل النقل سواء للركاب أو البضائع، تم إنشاء مجموعة من السكك الحديدية الحديثة.
تم افتتاح أول خط سكة حديد في المملكة بين الرياض والدمام في عهد المغفور له الملك عبدالعزيز بن عبدالرحمن آل سعود عام 1951 م. منذ ذلك الحين، استمر تطوير وتوسيع السكك الحديدية في المملكة، حتى تم إطلاق شركة سار للسكك الحديدية مؤخرًا كجزء من رؤية المملكة 2030.
تعمل سار على نقل الركاب بين مختلف مناطق المملكة ليلا ونهارا، من خلال 14 محطة موزعة في شرق وغرب وشمال المملكة.
تمتلك سار (السكك الحديدية السعودية) مجموعة من القطارات الحديثة لنقل الركاب والبضائع كذلك، حيث تقدم خدمات نقل البضائع مثل الحاويات والحبوب والأسمنت والرمل وغيرها من المواد التي كانت تنقل سابقاً باستخدام الشاحنات، وهذا ساهم في إزاحة أكثر من 800000 شاحنة تنقل على الطرق. وكانت أهمها سابقاً تستخدم للشحن، مما ساعد على تخفيف العبء على طرق النقل العام بشكل كبير، وتنقل قطارات سار نحو 350 ألف حاوية سنوياً في الدمام ومختلف مناطق الرياض.
قطار المشاعر المقدسة
كان من أكبر التحديات التي تواجه إدارة المملكة تسهيل تنقل الحجاج بين المشاعر المقدسة بشكل سلس وفي أسرع وقت، لذلك كانت فكرة قطار المشاعر المقدسة، والتي اكتملت في وقت قياسي. لنقل الحجاج بين عرفات ومنه ومزدلفة بسرعة كبيرة حيث لا توجد رحلة بالقطار تستغرق بضع دقائق فقط بعد أن كانت تستغرق عدة ساعات باستخدام المركبات، وقد ساعد هذا المشروع أيضًا في استبدال حوالي 50000 حافلة كانت تستخدم في نقل الحجاج بين المشاعر المقدسة وتسبب في ازدحام على الطرق وتعطيل حركة المرور لساعات.
قطار الحرمين السريع
هو قطار يعمل بسرعة 300 كيلومتر في الساعة ويربط بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ومدينة الملك عبد الله الاقتصادية. يحتوي القطار على مجموعة كبيرة من المقاعد موزعة على درجتين لخدمة جميع سكان المملكة ويوفر الكثير من الوقت والراحة. من مزايا Haramain Express إمكانية عرض جداول الرحلات من خلال الموقع الرسمي للشركة.
النقل الجوي في المملكة
تمتلك المملكة ثلاثة مطارات دولية، وهي مطار الملك خالد الدولي بالرياض، ومطار الملك فهد الدولي بالظهران، ومطار الملك عبد العزيز الدولي بجدة. الخطط جارية لتحويل مطار الأمير محمد بن عبد العزيز بالمدينة المنورة إلى مطار دولي.
تأسست الخطوط الجوية العربية السعودية في عام 1945 م، بهدية من الرئيس فرانكلين دي روزفلت، وهي طائرة داكوتا ذات محرك واحد ومزدوجة المحرك. واليوم، تمتلك الشركة أسطولًا من حوالي 140 طائرة تطلق رحلات إلى مدن داخل السعودية وحول العالم، وتواصل الخطوط الجوية العربية السعودية توسيع أسطولها، حيث اشترت الشركة مؤخرًا 15 طائرة إقليمية من شركة Embraer البرازيلية.
تم تطوير الخطوط السعودية لاستيعاب 2 مليون حاج خلال موسم الحج فقط. لذلك، يتم تشغيل عدد من الرحلات الإضافية خلال موسم الحج لاستيعاب هذا العدد الكبير وتسهيل نقلهم من وإلى الأراضي المقدسة في أقل وقت ممكن ودون التعرض لأية عوائق. تنظيم الرحلات لنقل الحجاج أمر صعب على أي إدارة بسبب كثرة العدد وضيق الوقت، إلا أن المملكة أدارته بنجاح كامل.
الشحن في المملكة
يعتبر نظام النقل البحري من أهم الأنظمة التي اعتمدت عليها التجارة الدولية منذ القدم والتي لا يمكن التغاضي عنها في أي حديث أو موضوع عن الطرق والمواصلات. تمتلك المملكة اليوم مجموعة من الموانئ الحديثة سواء لنقل البضائع أو لنقل الحجاج واستقبالهم. ويوجد تسعة موانئ منها ميناء جدة الإسلامي التاريخي الذي يستقبل حاليا أكثر من 75٪ من البضائع التي تدخل المملكة، حيث يحتوي على 62 رصيف بطول 12.3 كم ويحتوي أيضًا على صالة استقبال ركاب وإصلاح سفن. وساحة للبناء وعدد من المرافق الهامة الأخرى.
ومن بين الموانئ السعودية الأخرى
- ميناء الملك عبدالعزيز بالدمام
- ميناء الملك فهد الصناعي بينبع
- مبنى الملك فهد الصناعي بالجبيل
- ميناء الجبيل التجاري
- ميناء ينبع التجاري
- ميناء جيزان
- ميناء ضباء
- ميناء رأس الخير