اهم تغيرات النترا 2025 الجيل السابع و سعرها، ان عالم السيارات هو عالم واسع وله الكثير من العشاق حول العالم، حيث يوجد العديد من الشركات المميزة في مجال صناعة السيارات وتطويرها، وتعتبر شركة هونداي من اهم هذه الشركات، حيث كشف النقاب رسمياً عن هيونداي إلنترا 2025 الشكل الجديد الذي يمثل بداية الجيل السابع من هذه السيارة.
هيونداي إلنترا 2025 الجيل السابع
على الرغم من الاهتمام الكبير الذي أبدته هيونداي بخصوص إلنترا من أجل تطويرها بسرعة من جميع النواحي “الشكل والمحرك والسعر” نظرًا لقوة منافستها مع تويوتا كورولا وكيا سيراتو ونيسان سينترا وغيرها، أشارت بعض الإحصاءات إلى أن هناك هي بعض التراجع في مبيعات إلنترا خلال الجيل السادس، الذي بدأ من 2015 إلى 2025، على الرغم من التصميم الرياضي الذي حصلت عليه، والذي دفع هيونداي لكشف النقاب عن الجيل السابع من إلنترا 2025.
إلنترا 2025 بمظهر جديد
بعد أن كشف رسميًا عن النسخة الجديدة من هيونداي سوناتا بشكل مميز ورياضي، جاءت هيونداي إلنترا 2025 الجديدة أيضًا لتتماشى مع هذه السيارة من أجل اعتبارها أختها الأصغر.
أصبحت الواجهة الأمامية أكثر تكاملاً مع بعضها البعض أكثر من أي وقت مضى، ويتجلى ذلك من خلال المصابيح الأمامية التي أصبحت أكثر حدة ومتصلة بشكل مباشر بالشبكة، وكذلك غطاء المحرك الأمامي مع بعض التموجات الرياضية ومنحنى يزيد من الضراوة، وكذلك متصلة مباشرة بالشبكة.
أما بالنسبة للشبك الأمامي، فقد جاء بقضبان ذات فتحات كبيرة، مما يمنح السيارة مظهرًا رياضيًا شرسًا وزوايا رياضية أسفل الصدام الأمامي لتكمل المظهر الرياضي بقطع سوداء على طرفي الصدام الأمامي.
أما الجانب الخلفي فقد حصل على تغيير كامل ولا يمكننا أن نسميه تحسنا فقط. حصلت على سروج خلفية متصلة ببعضها البعض من كلا الجانبين، ولم تكن هيونداي راضية عن ذلك، لكن المنحدرات جاءت بتصميم رياضي حاد على كلا الجانبين، كما أنها منتهية بالكامل.
حصلت أيضًا على جناح خلفي بتصميم رياضي على الصندوق والزجاج الخلفي منحني، مما يمنح السيارة تصميمًا رياضيًا للظهر الخلفي وكذلك زوايا منحنية في الجزء السفلي من المصد مع مخرج عادم وقود مزدوج محاط بإطار أسود من الكروم .
على الهيكل الجانبي للسيارة، نلاحظ أن لها شكل مثلث يشبه الحرف “Z” ليكمل طابعها الرياضي بإطارات بتصميم رياضي وانحناء خلف الزجاج الجانبي.
النترا 2025 بالداخل
لم تكن هيونداي راضية عن التغييرات في تصميم الهيكل الخارجي للسيارة، ولكن الأمر امتد إلى داخلها لتنويع بصعوبة الجمع بين العملية والرياضية والرفاهية، وهذا يتضح لنا من خلال الحصول على شاشة معلومات كبيرة خلف السيارة. عجلة القيادة وشاشة ملاحة مركزية بجانبها في إطار واحد معًا، والتي تتميز بتصميم يشبه إلى حد ما شاشات مرسيدس.
تجاوز حجم شاشة المعلومات وشاشة الملاحة 10 بوصات وهي قادرة على التواصل مع الهواتف الذكية سواء Android أو iPhone. يكتمل المظهر الجديد بالحصول على عجلة القيادة الجديدة والتي تأتي بأربعة مقابض جديدة وتعطي العديد من الأوضاع للإمساك بعجلة القيادة أثناء القيادة، وهي بالتأكيد عجلة قيادة متكاملة تحتوي على أزرار للتحكم في المسجل، بالإضافة إلى الشاشة والهاتف.
كما تم تغيير تصميم البراميل الأمامية وتحتوي على فتحات تهوية هي عرض البراميل بالكامل وهو مشابه لتصميم فتحات التكييف في سيارات أودي. لا تحتوي الكونسول الوسطي على الكثير من التغييرات، ولكن تمت إضافة ذراع إليه لإضفاء لمسة رياضية عليه.
أشارت بعض التقارير حتى الآن إلى أن هيونداي قد زارت حجم السيارة من الداخل لتصبح أكثر راحة وفخامة، لكن يجب على هيونداي الحفاظ على حجم السيارة كما هي ضمن فئة سيارات السيدان متوسطة الحجم، لذلك تزداد المقصورة الداخلية. فقط بضعة سنتيمترات.
كما حصلت السيارة أيضًا على نظام صوتي جديد تمامًا يحتوي على 8 مكبرات صوت كبيرة، كما حصلت على عدد من مصابيح LED الداخلية، والتي توفر العديد من خيارات الألوان لاختيار الأنسب لك.
مواصفات محرك النترا 2025
أحيانًا تختلف مواصفات المحرك بشكل طفيف بين الإصدارات الأمريكية أو الأوروبية من السيارة عن مواصفات المحرك للنسخة الخليجية، وما تم الإعلان عنه هو توافر ثلاث نسخ من المحركات
1.6 محرك سمارت ستريم
هذا المحرك هو المحرك الافتراضي للسيارة ويصل إلى أدنى فئة 1.6 لتر مع سعة 4 سلندر ينتج قوة 121 حصان عند 6300 دورة في الدقيقة و 114 رطل قدم من عزم الدوران عند 4500 دورة في الدقيقة مع ناقل حركة يدوي 6 سرعات CVT.
1.6 جاما LPi. محرك
أما بالنسبة لهذا المحرك فهو نسخة أخرى سيتم إطلاقها في أسواق محددة وهو سعة 4 سلندر 1.6 لتر ينتج 118 حصاناً عند 6000 دورة في الدقيقة و 112 رطل قدم من عزم الدوران عند 4500 دورة في الدقيقة مع 6 سرعات أوتوماتيكي. انتقال.
2.0 محرك
المحرك العلوي لهذه السيارة يأتي بسعة 2.0 لتر مع 4 سلندر ينتج 147 حصاناً عند 6200 دورة في الدقيقة و 132 رطل-قدم من عزم الدوران عند 4500 دورة في الدقيقة مع ناقل الحركة CVT والتسارع من 0 إلى 100 كم ضمن 9.0 ثواني بينما السرعة القصوى 210 كم / ساعة.
سعر هيونداي إلنترا 2025 في السعودية
ورغم أن السيارة لم تصل إلى المملكة بعد، ولم يعلن الوكلاء الرسميون داخل المملكة عن سعرها أيضًا، فمن المتوقع أن يصل سعر هذه السيارة إلى 70 ألف ريال.
تاريخ وصول إلنترا 2025
على الرغم من الكشف المبكر عن هذه السيارة إلا أنه من المتوقع أن يتم ذلك خلال شهر أكتوبر أو نوفمبر من العام 2025، بشرط أن يعقد الوكلاء في المملكة حفل تدشين لها قبل طرحها للبيع، في الاحتفال بالإصدار والشكل الجديد الذي حصلت عليه السيارة.
هل هيونداي إلنترا 2025 سيارة سيدان
منذ طرح هيونداي ألترا في الأسواق، تم تصنيفها كواحدة من سيارات السيدان متوسطة الحجم، وهذا أمر طبيعي بسبب توفر أربعة أبواب وخمسة مقاعد داخلية متوسطة الحجم، ولكن مع الأبعاد الكبيرة التي حصلت عليها السيارة في الهيكل الخلفي وصغره. أصبح حجم الباب الخلفي مشابهًا لسيارات الكوبيه، والسيارات التي تقع بين سيارات السيدان والكوبيه تصنف على أنها سيارات “ليفت باك”.